HUNicum Mediterranean Sea Challenge

Kedves Otthoniak!

Tegnap este nagy dolgok történtek, miután 6 után megtudtuk, hogy csak kedden 10 körül jön a vizit. Összepakoltunk és sétáltunk egyet a kikötő körül és utána go aut jött. Nagy elkeseredettségünkbe felemésztettük a készleteinket minek eredménye a mai we have a hang over lett. Reggel mikor megjöttek értünk meg is kérdezte Andrea megfáztam, hogy ilyen rekedt lett a hangom. Megnyugtattam, nem csak helyt csináltunk az új készleteknek. A mai szabadnapunkon már kétheti bevásárlást csináltunk és voltunk olyan boltba is ahol találkoztunk sokféle emberekkel. Láttunk fehéret, feketét, tarkát… Estére értünk vissza a hajóra, rengeteg sok finomsággal meg a hűtő fűtő klímával mit holnap megpróbáljuk a helyére beépíteni.

May day, May day, May day, ez a hal ehető?

Meglátásom szerit algaevő csak itt ez is nagyobb, mint otthon kb. 40-50 cm közöttiek és sokan vannak.

Üdv:

G. Kapitány & Galika

Kedves Olvasók!

Ma sikeresen elkészült a fürdőszoba és a konyha a hűtőt is el tudtuk indítani a tűzhely kivételével, mert azt délután kaptuk meg. Holnap ismét, a fedélzetre kerülök, mert a nagyvitorla ellenőrzése lesz a ránk váró dolog. Illetve megpróbáljuk a helyére varázsolnia az orrfényeket, mindkettőt külön kell a hajóra feltenni a hajó oldalára, a fedélzettől fél méterre a víz felé, nem lesz egyszerű. Ma délután megjött a tűzhely és kaptunk még 1,5 kg lengyel kolbászt is. Kicsit az időről, tegnap is és ma is hűvös volt, de szerencsére holnaptól ismét melegedést mondanak a levelibékák. Remélem a hétvégétek pihenéssel telt és most frissek vagytok. Mindenkinek jó hetet.

Üdv:

G. Kapitány & Galika

Kedves Barátaink!

A mai nap a szép komótos munka napja volt. A munka ennek ellenére szépen haladt és sikerült eljutunk arra a fázisba mit kigondoltunk tegnap este. Ma villanyt szereltünk, kicsit asztalosodtunk és még festettünk is. Az igazi dilemma akkor ért minket mikor délután Timivel beszélgettünk és meg akartuk mondani neki mekkora a mai vacsoránk grammban. A mai vacsoránk krumplipüré és marha szték, itteni nevén csak pokroc, de fincsi.  A mai blogba kitaláltunk egy találós kérdést.

Hány g volt a vacsoránk akkor, ha tudjuk: A Beef Pot Roast 2.35 lb. A Mashed Potatoes 48 oz (3 lbs) 1.36 kg. A Potato Knishes 40.5oz (2.53 lb 1148g)

Bocsánat azoktól kik keveslik, a napi olvasmányaim sajnos nekem ennyire futja a nap végére.

Üdv:

G. Kapitány & Galika

Kedves Otthoniak!

Sajnos be kell ismernem én a konyhabútor megrendelését 14.-ére datáltam, de sajna a naptár elárulta. 11. volt a nap mikor az a fránya fácán, oszt a konyhabútor. Az elmúlt évek száma már, már gombócból is. Köszönöm a következő munka megrendelését az újabb polcrendszert. Visszatérve a mi kis életünkre. Galika sikeresen folytatta a kábelek dugdosását egyik lukból a másikba, míg Én az ablakok visszatételével és a fürdőszoba szerelvényezésével ajtózásával foglalatoskodtam. „Sajnos” délután megtudtuk, hogy vasárnap délutánig árvák lettünk, mert 3 gallon vizet és 2 LB (567 g) kenyeret kaptunk. Megérkezett délután a hűtőblokk és „ha beszereled, elindíthatjátok, és 2 hétre tudtok bevásárolni”, holnap szerelem be.

Kersztanyám: ha jó emlékem, isten éltessen sokáig.

Üdv:

G. Kapitány & Galika

Barátaim!

A mai nap borongósan telt az éget felhő takarta majdnem egész nap és még esett is egy kicsit. A feladatunk mára a fedélzeten lévő még fedetlen lukak szerelőfedelekkel és ablakokkal való elfedése volt. Holnapra maradt 2 ablak. Galika a villanyszerelő sajnos sokat emlegette mások felmenőit, sokat küzdött, de szépen haladt.  A napunkat a magunk által készített vacsora koronázta meg. Ez a fenséges lakoma tejszínes mustáros pulykavolta köret csőtészta aldante módon.

Süni, a fok felhúzó kötél 5-ös drót az árbocon rögzített csigával. A fok roll kötele 6-os lesz és korláttövön lesz hátrahozva. A toppon csak 2 kötél fut be a drót meg a grósz kötele. Nincsen plusz kötél vihar foknak ezt nem én raktam össze. A rudas rollnál a vitorla élébe vart vastagítás, hurka, mérete mekkora, ha a helye 5mm és a rés kb. 2 mm?

Felhívás!

Ha valaki tud valamit az én otthonhagyott nőmről kérem, ossza meg velem.

Üdv:

G. Kapitány & Galika

Kedves Mindnyájan!

Elérkezett az ideje, hogy a fedélzetre menjek dolgozni. Az első feladat a fok roll összeállítása, és felszerelése volt. Sok apró csavar, alkatrész és hozzá sok hosszú cső. Ez a fok roll és ezt kell felfűzni az első merevítő drótkötélre. Az egész napos felszíni munka kicsit szokatlan volt, nem szoktam hozzá, hogy vakít és tűz a nap és izzadok, mint egy ló. (Kicsit félve jegyzem meg a tegnapi hőmérséklet nappal 26-27 fok, míg este visszaesett 22 fokra). Örömmel írom, estére „Megérkezett a Tigris”. Kicsit még inkább a pirokássabb színekben, de itt van. A nap végére sikerült felszerelni a rollt és ki is próbáltuk a génuával, szépen működött. Mindenki nagy megelégedésére. Jó érzés volt végre kicsit a vitorlás azon részével foglalkozni, ami már a vitorlázás élményét jutatta az eszembe. Igaz ehhez kétszer már a topra húzott Galika, de nem baj. Az elkövetkező napokban még többször is lesz ilyen.

Ui.: A szabadnapunkon megtettük az első lépést. Közös beruházást csináltunk Galikával , mely egy Oster. na, erre varjatok gombot!

Jó szelet!

Üdv:

G. Kapitány & Galika

Kedves Érdeklődők!

Örömmel tudatom veletek, hogy a mostani szabadnapunk klasszisokkal jobban telt, mint a múltkori. Először, elvittük a mosnivalót a londry-ba és Galika nem maradt ott. A 25 perces mosás után Ő úgy döntött, hogy a szárítást majd náluk asszonykája megcsinálj, mi menjünk vásárolni, így tettünk. Stuartból visszamentünk Jupiterbe és leadtuk a mosást szárításra, majd elindultunk vásárolni. A nagy körút előtt kiderült nem érkezett meg a várt csomag, mit lehet tenni, figyeljük majd a JPS autókat hátha most hozzák. Az autók üldözése és az információ megtudása, hogy a környéken hándrid autó végez kiszállítást ck 1 órába telt és 5 kmt haladtunk a bolt felé. Fél négykor megérkeztünk a secund hand hajósboltba hol közölte a hölgy, hogy negyed óra múlva zár, végigrohantunk a bolton persze a fele cuccot találtuk meg mit venni szerettünk volna. A következő bolt a Casco volt hol megvettük a következő heti vacsora és reggeli adagunkat. Ezt követően elindultunk vissza a főhadiszállásra, de nem egyenes úton. Visszafelé kitérőt tettünk a singer islandra, hol Galika megtaposta a Zóceánt és konstatálta ez időben az Ír tenger sokkal hidegebb. Továbbautózva megtekintettük a zenészek szállodáit, elmentünk Cein Dion háza mellett, és mint tavaly Miamin végig suhantunk a Florida Atlantik Universityn. Biztosan szünet volt, mert egy hallgatót sem láttunk 6 körül. Összeszedtük a száraz motyónkat és indultunk ki a szállásunkra, hogy kielemezzük egy sör mellet, a nap eseményeit.  Ennek az elemzésnek az eredményét olvassátok most.

Kedves szedtem neked ajándékot, de ezt még teljes levéllé kell fűznöm.

Süni: Galika üzeni bocsánatkérés elfogadva. Holnaptól villanyász a beosztása.

Köszönöm a felszólítást az aktívabb levelezésre a blogon.

Üdv: G.Kapitány & Galika

Tisztelt Olvasók!

A reggeli kicsit ködös idő után szép napsütéses napunk kerekedett 26-27fokos meleggel de nem lehetett érezni mert kicsi szél fujdogált. A munkánk mára a fürdőszoba és a deck festése volt mind a kettőt sikerült is befejezni. A fürdő után mikor kimentünk a fedélzetre elő kellett hoznom a kokusz illatú napolajat, hogy ne égjünk le. Estére Galika boldogan mutatta, hogy picit megkapta a nap igy eltünt a parasztcsík a kezéről. Nekem jóleső érzés volt mikor kora este éreztem a naptól izadt testem, picit pirultabb lett. Estére kicsi zivatarra számítunk, de nem baj mert holnap SZABADNAPUNK lesz. A holnap este beszámolok róla, vagy reggel.

Süni, ne sértegesd a legénységem mert jöszte még a hajóra hol Te is legénység leszel!

Galika Üzeni: Szeretnék megismerkedni legalább a füszeressel, de itt még emberek sincsenek nem ,hogy raszta füszeresek. Az egyetlen embercsoport akikat látok naponta kétszer azok is kb. 25m-re eveznek el elöttem, és nem beszélnek velem.

Ui: A tegnapi vacsink mustáros sajtos pulyka volt. A mait már késszen kaptuk. Sültkolbász rizzsel.

Üdv mindenkinek:

G.Kapitány & Galika

Kedves Barátok!

A tegnapi résszel kicsit megcsúsztam, de pótlom. Tegnap a korábbi napok munkáit lecsiszoltuk a felületekről, „mert nem elég sima és látszódik az üvegszál”. Utána meg nekiláttunk a fürdőben és a decken is poliészteres anyagokkal felületet zárni. Az esténk a kipárolgó kedves anyagoknak köszönhetően boldogan telt. Galika megkért ha felkelne este és cseresznyézni indulna ne engedjem, hát ezért csúszott a feljegyzés. Megértéseteket köszönöm. A mai nap folytatjuk a festést, alig várjuk.

Üdv:

G. Kapitány & Galika

Kedves Emberkék kik még mindig kíváncsiak vagytok a mi kis történéseinkre!

Kedves Süni, teljes mértékben igazad van pótolva a tegnapi hiányunk a papírmunkát reggel lehúztuk. Az esti munkánk gyümölcsét alant szemezgetheted. Kérdés: generátorról nem szoktak fordulatszámot mérni?

A mai reggel érdekes köddel indult, a hajó körül nem volt köd, de a zsilipet és a hidat nem lehetett látni csak a nagy tejet.  A mai feladatunk akkumulátor alátét készítése és a fürdőszoba sarkainak kilaminálása volt. Elgondolásúnk szerint haladtak az események, az idő ismét kicsit meleg lett 26 – 27 fok így kicsit iparkodnunk kellett az műgyantázással. A korábban használt West Marin epokszi sajnos le lett cserélve, mert ismertem és nem a legolcsóbb volt. A kezdeti izgalmak után kiderült tudunk ezzel is haladni, csak este derült ki, hogy kicsit túl lassan válik csiszolhatóvá. Ez a felismerés váltotta valóra álmunkat kiköltöztettük a zuhanyzót a rádió mellé a deckre. A WC-t elhelyeztük a legideálisabb helyre, jutalom pontér, hova?  A csodálatos rádiós és csillagfényes fürdés közben elkészült a fenséges vacsoránk a Ballantineos mustáros pulyka ala kapitány módjára. A fürdő kiterjesztése elterelte a figyelmünket arról az apró dologról, hogy a hajó zárt belsejében felhasználásra került egy festékmaró. Csodálatosan szedte le a festéket, lakkot csak sajnos még késő este is émelyegtünk a kipárolgó gőzöktől. Ma a ventillátor monoton zúgása fog álomba ringatni minket. Reméljük, ez a szag nem keveri össze Galika napirendjét és 9 órakor frissen tudja elemezni a kajakos lányok fittségét és 40 perccel később a kipirult vonásaikat. A lédigaga gágogós száma minden nap 8 szór, legalább lejátszásra kerül a rádióba, utálja nagyon, még nem úszik a szórakoztató elektronika. Bővült a kép galéria, de most utoljára hívom fel a figyelmeteket rá, akit érdekel, figyelje a változást.

Üdv:

G. Kapitány & Galika

Kedves olvasók!

A mai nap a sok kis apró kotyomfityek elhelyezésével telt. Olyan fáradta tett ez minket, hogy a mai napról semmit nem fogok írni, mert megyünk inkább aludni.

Szép álmokat, jó reggelt.

Otthonfagyoskodó Ti!

A mai napon segítségeteket kérjük! Dízelmotornál a fordulatszám mérő hova van bekötve? Az elméleti helyek érdekelnek, a motor egyébként egy öreg 4 hengeres Perkins. Fontos lenne a segítségetek.  A napom nagyon rosszul indult. Reggel a szokásos fedélzeti sétám után vettem észre, hogy a lábszáram úgy néz ki, mint ha kint hagytam volna a szúnyogok seregének lakomára. Kicsit jobban megvizsgálva, rá kellett ébredne nekem már volt ilyen sok kicsi hólyagos csípésű fenevaddal dolgom. A vajdasági kalandomon szenvedtem 14 sebet tőlük egy este. Galikával nagyon bízunk a téves diagnózisba, holnap reggel kiderül, egyelőre lelkesen vakarom őket. Ma egyébként bekerült a konyhapult a helyére és megfejtettük a motorindító panel és a motor közötti kábel dzsungel rejtelmét. Galika még gázkazánt is szerelt 8 ezer kilométerre, Ő ilyen ügyes. Ma a barátain már a hajó korlátkötelére és kikötő oszlopaira szálltak, ez rossz jel. Igaz Szicíliát is túléltem. Ma a kék madarunk is egész a stég feléig merészkedett reggel. Délelőtt a német kenu csapat edzését hallgattuk, még mindig ronda, ahogy a németek ordibálnak, de furcsa volt német szóra felfigyelni. A vacsorafőzés ma újabb kihívás elé állított minket, klasszikus főzés rizs készítése hőlégfuvon amin kb. 30 perc alatt forr fel a víz. ezután az átkelés már gyerekjáték. Már úgy kezeljük ez, mint egy nagy edzőtábort csak még nem tudjuk, mire edzünk. Zárom a mai esemény beszámolót, holnap újult erővel.

G. Kapitány & Galika

2011.03.02

Kedves Olvasóim!

Örömmel tudatom veletek, hogy az itt történt eseményekről készült képeket, máshol fel nem használhatjátok, szerzői jogvédelem alatt álnak, de a www.picasaweb.google.com/galika78 oldalon megnézhetitek. Ugye örültök ennek, tudom azért írtam meg ezt a jót nektek. Otthon mi újság van, korcsmáznak már a hideget ordító farkasok? Mondom nektek itt elbújtak az ordasok helyüket a szúnyogok vették át, de lehet, hogy megették őket. Szóval itt még a szúnyogok is klímával röpülnek. Ma délben nem lehetett megmaradni a dekken, olyan hideg volt. Olyan idő volt ma, hogy megjelentek a barátaink a dögkeselyűk, mert ők tudják. galika furdik vajon ilyen nagy a nyomor vagy ilyen meleg van?

Édesapám: Isten éltessen így a világ túlsó feléről

További jó olvasgatást:

G. Kapitány & Galika

Barátaim!

Mint meg tudtuk befagyott a holtág lehet újra korcsolyázni! Hurrá, de jól öltözzetek, fel nehogy megfázzatok, sajnos estére itt is hideg lett 18 fok. Holnap már javulni fog az idő. A mai napon ez volt a legfontosabb mi velünk történt, de ezt is megosztom veletek. További jó ténykedést mindenkinek.

G.kapitány & Galika

Kedves Barátaim!

Mint írtam az elmúlt nap a pihenőnapunk volt. Nem dolgoztunk a hajón, és bemehettünk az emberek közé. Hajnali 12-kor indultunk el a hajótól, mint megtudtuk nem Jupiterbe, csak ide Stuartba, mert ott van egy „patyolat „ahol meg tudjuk szabadítani gönceinket a szennytől. Ugye nem kell megemlítenem, hogy az első mit kiválasztottak, mert ez volt a legközelebb nem működött. A következő mit a helybeliek mondtak sikerrel jártunk. Nyitva volt, tele volt mosó és szárító gépekkel, és üres gépet is találtunk. Ezen felbuzdulva Galikát ott hagytuk, hogy legyen ő a mosodás fiú és mi elindultunk hárman Jupiter felé. Mint kiderült ezt azért csinálták így, hogy az úton „megbeszéljük” ha nem készül el a klímaszerelés vagy a villanyszerelés, akkor nem a vállalási ár lesz levonva, hanem annak járulékos költsége is. Repülőjegy és kajánk ára, mindezt fél órába zsúfolva. A nap tartogatott még meglepetést, bevittek egy Metro típusú boltba majd a félkész ételeknél közölték válogassak, mit szeretnénk enni, mert nem jó hogy Őnagyságának ennyit kell főznie és olyan macerás hozni, vinni a kajákat meg az üres dobozokat. Persze az árra is figyeljek, mert nem lehet több napi 15 dollárnál, először azt hittem viccelnek. Nem a végén pár dolgot kicseréltettek velem, hogy ez volt, ami múltkor ízlett és nem elhanyagolható olcsóbb. A kaszánál az „énáltalam választott finomságok” mily meglepő pont 100 dollárba kerültek, ami mint „tudom, hogy 6 napra lesz elég”. Az ebédvásárlás előtt még beugrottunk visszaváltani a korábban Turizott, de rossznak bizonyult tűzhelyét, mert szét volt rohadva az egész belseje. Visszaúton vennünk kellett még egy kicsi üveg paplant, mert a gázpalack helyét a decken kívül helyezné el, mert Dag így csinálta. Ez a kis kirándulás a kicsit itt hagyjuk Galikát mert Ő beszél angolul Max. Másfél óra 5 órába telt és boldogok lehetünk, mert legalább a ruháink megtisztultak. Igaz, hogy a korábban megbeszélt boltok egyikébe sem jutottunk el, biztosan nem jól szerveztük meg a szabadnapunk. Röviden ennyi történt az első szabadnapunkon. Különbeni a hóember szeret a napon.

Üdv.

G. kapitány & Galika

Az első nagy nap.

A mai napot hárman dolgoztunk és élveztük az poliészter jótékony hatását. Alapossan lefáradtunk miután kilamináltuk a hajó decket. Ezután a nagy tett után megbeszéltük, hogy holnap bemegyünk a városba és még mosunk is ez lesz ám a valami. Most zárom ezt a ki szöszenetet mert kicsit fáradt vagyok. Holnap írok majd a városi kalandunkról.

Üdv: G. kapitány & Galika

 2011. 01. 20.

Az év első kalandja.

A kalandok kezdete a már tavalyról ismert, Columbia 41 –en indul.

20.-án csütörtök hajnalban indultunk otthonról, hogy szárnyakat adjunk gondolatainknak a Swiss Air segítségével, Bud-Zhe-Mia útvonalon, hol több pár dél francia merló társaságával ütöttük el a 1,5+11 órás utat, majd onnan 2 órás autózás után megérkeztünk első esténk szállására Jupiterbe. Fáradtan dőltük egymás mellé Galikával.

21. péntek

Reggel 6-kór főnökűn ébresztett, mert beszélnie kellett az itthoni kollegáival. Könnyű reggeli és programegyeztetés után, 10 körül indultunk ki utazásunk céljához, Shady Lady- hez. Az első munkanapunk a hajón elvégzendő feladatok feltérképezésével és a lakhatóvá tételének elkezdésével telt. Mielőtt elindultunk szállásunkra tréfásan megkérdezte szállásadónk, holnap kiköltöztök? Nem telt el egy óra és az autóban elhangzott a kérdés, hogy tervezitek, mikor hozhatjuk ki a bőröndjeiteket. Vacsora után kicsit beszéltünk az elektromos tervről miközben töbször elhangzott” ez a terv nem ajánlás ezt kell megcsinálni ez a „Biblia””.Az este elkezdtük visszagyömöszölni a kofferekbe felszabadított ruháink.

22. szombat

A reggeli kelés után megértette Galika mért aludtam a szivacson tavaly és tudtunk még kicsit netezni akkor még nem sejtve, hogy jó pár napig ez nem fog megismétlődni. Virslis reggeli után befejeztük a pakolást és indultunk ki a rezidenciánkra. Ennek a napnak a feladata az alapvető lakhatás létrehozása volt. Vezetékes víz kiépítése, meleg víz, zuhany kiépítése. A szmötyő szelepeinek felújítása, a pumpa működőképessé varázsolása és fogantyú gyártása. A csodálatos gombafauna szüretelése, hogy ne legyen dohos pince illat a hajón, míg itt fogunk élni. Délután megérkezett az elemózsiás kistáska és miután körbenézett megkérdezte, holnap mit fogtok csinálni?

23. vasárnap                                                        

A vasárnap csodálatosan kezdődött. A napi feladat a szmötyitartály áthelyezése a hajó farába. Kiderült ez nem egyszerű feladat, mert kell egypár idom a csövek áthelyezéséhez, így a munkát félbehagyva folytattam az ajtók beállítását míg Galika megbirkózott egy újabb csőszakasz cseréjével. Este egy filmet, légcsavar, kezdünk el nézni miben egy repülő kezdett felszállni. Napközben szomszédunk Dug átjött, hogy megossza velünk,” Nagy vihar lesz, mert az öbölben elkezdődött” ennek eredménye az lett az este olyan hideg lett, hogy hiába kapcsoltuk be az olajradiátort, melegítő kellett a hálózzák alá.

24. hétfő

Galika mi volt a filmben felszállt a gép? A filmben biztos én aludtam. A munka jól indult el kellett volna indítanom a motort, de semmi nem történt. Akutöltő az aksira Én meg kezdem keresni mi a hiba. Hosszas keresgélés után kiderült a slusszkulcs kontakthibás, de a motor kics nyaggatás után szépe járt nagy örömünkre. 6 körül megérkezett a hadtáp sok zacsival mert mint megtudtuk 2 napi elemózsiát kaptunk, mert elutaznak két napra. Bontogatás közben az egyikből előkerült a pvc ragasztó és mellette egy műanyag ibrik „biztos a másit komponense rakd a szerszámok közé, de mérd darabos? Nyisd ki, mi van benne. Olyan halászlé szagú, de csirke szárny van benne. Tedd a hűtőbe majd megesszük”. Az esténk a frontnak köszönhetően mozgalmas volt. A napközbeni melegnek okán este csak fél kapacitással indítottuk el a radiátort, vesztünkre. 1 óra körül, mint űzött vadak keltünk arra, hogy nincsen levegő, nagyon meleg van. A kinti levegő melegebb volt, mint napközben, fél órás szelőztetés után tudtuk folytatni a szunyókálást. Nagyon döbbenetes volt ez a délről jövőroppant meleg.

25. kedd

A nap tiszta égre kelt így hamar elkezdte melegíteni kis lakhelyünk, Galika a külső körlet munkáját vállalta a deck szerelvények lebontását. Ez a munka kitartást igényelt egész nap a tűző napon senyvedett egy szál gatyában, szerencse, hogy nem égett le, köszönhető a Sunoilnak. Én a fürdő faláról kezdtem el lecsiszolni a piros festéket, remélem jó egészségnek örvend ki ezt tette a hajó részeivel. Vacsi melegítés kezdetén, vajon ez mi lesz? Hidegen halászlé? Kicsit melegedve, kevergetve, talán csirkepörkölt, de mért szürke a hús egyik oldala? Melegebben ez buci nudli szagú. Tálalás közbe ez halászlé?!  Megettük és utána bevágtunk egy nagy adat paprikás krumplit. Utána már csak a jó estét jöhetett.

26. szerda

A mai napra szánt feladatunk ismét, csiszolás. A fürdőben és a deckken, utána pedig laminálási próba lesz, mert a kapott anyagon még a keverési arány rajta volt, de a fazékidő már nem, így próbát kell tennünk. Fehér porban telt a napunk. Este már lemondtunk a vacsoránkról mikor 8 után megérkeztek és ……………….!

Ui: A vacsink és a reggelink összesen 3 db benzinkutas hot dog, 2 db benzinkutas hambi, 12 db nyers tojás lett. Ennyi.

27. csütörtök

A tegnapi eseményektől kissé még feldúlva vetettük magunkat a munka tengerébe, a legjobb munka jutott mára. Csiszolás a fürdőben a deckken a horgonykamrába. Nagyon gyorsan telt az idő a fehér porfelhő alatt. Délután, mint ha semmi nem történt volna, hozta a vacsink és reggelink és beszélgetett velünk a feladatokról. Vacsora után 2 rész csimiami kellően letompított minket, hogy aludjunk egy jót.

28. péntek

A mai nap nyugodtan telt reggel 11 óráig felhős volt az idő és szóba került a pulóver gondolata. A reggel kilences munka kimelegített minket így a pulóver megint maradt holnapra. Galika feltört rávilágított, hogy hiba van a „bibliába” így egész nap mérnöki tevékenységet folytatott, kábelhosszokat számolt. Én egész nap a gödörbe senyvedtem, hogy a fürdőt elválasszam egy ajtóval a motortértől. A délutáni szeánsz eredménye a Biblia 11. verziójának megszületését eredményezi.  A vacsink kezdetben gulyásleves és rántott csirkefalatok almaszósszal, de a kóstolás után kiderült ez körte alma szósz volt. Nagy nap a mai, kaptunk egy egész vajat 1,27 kg, hogy hány napra?  Vacsora után „ma nem fürdök, mert nem piszítottam össze magam” majd kicsit később mégis utánam mégis megtette. Jót ettünk és egy két rész csimiami után elszenderedtünk.

29. szombat

Ködös reggelre ébredtünk, sajnos akkor még nem tudtam, hogy ez az egész napot meghatározza. Az a munka mit úgy gondoltam pár óra alatt meglesz hát az egész napomat felemésztette sajnos vele együtt engem is. Galika ma ismét tudott kicsit foglalkozni a vízszerelés csodás világával. Délután megjött, 5 napos várakozás után megérkezett a Virgin stikk, hogy felkerülhessünk ismét a hálóra. Nagy boldogságot okozva Galikának, hogy ismét kocka lehet és munkára bírta a netünket. Most zárom soraim, mert most nagyon fáradt vagyok.

Ui: Jó szelet és meleget mindenkinek.

Süni!

27°5'43"N 80°17'46" Vajon hol vagyunk LT 22 48

G. Kapitány & Galika

Kedves otthon izguló olvasó közönség!

Mint értesültem a blogról, szerencsésen megérkeztünk Galikával az Újvilágba.

Az idönk kicsit borongos volt egy felhőszakadással megfüszerezve, de a hömérséklet igy is 25-26 fok volt egész nap.A mai nap sajnos a nem kedvenc munkákból állt. Wc tömítés javítás, fenékszivatyúk dugolás elhárítása, melegvizes rendszer ellenörzése, javítása. Most este pedig a megérdemelt pihenés, blog írás.

Holnap deportálnak minket a hajóra ezért már probálunk gyorsan aludni, hogy bírjuk a nagy traumát. Most zárom soraim,

Szép reggelt mindenkinek, mi alszunk.

G kapitény & Galika

Kedves Barátaim!

Szeretetben és egézségben gazdag boldog új esztendőt kívánok mindenkinek.

Kívánom mindenk hajóstársamnak, tudjon annyit vizen tölteni ami az egészségéhez kell.

Üdv: G.kapitány

Kedves Barátaim.

Az ide évet sikeressen lezártam Oktober közepén bár ezt nem teljessen követték a bejegyzések.

Azóta belekostoltam az elektronikába és bár szakemberek számára ez termászetes dolog, de nekem nagy örömöt okozott, hogy teljessen egyedül müködö 12v-os feszültség símítot készítettem. A terveket egy barátom bocsátotta a rendelkezésemre, miből a nyák tervet már én készítettem. A ledes lámpák után ez a második sikeres 12v-os termék építésem , nagyon jó. Innen már nincsen visszaút

Most egy kéréssel fordulok hozzátok:

Januárban egy hajó vezetékezését fogom csinálni, ebbe a témakörben ha vannak tanácsaitok kérlek osszátok meg velem, hogy essek olyan hibába mit már esetleg átéltetek.

Üdv: G kapitány

Kedves Barátunk! Ki figyelemmel kíséred életünk szösszeneteit.

Október 9. én bekövetkezett az a szép dolog mit szerettem volna a nyár folyamán többször is szerettem volna, de nem sikerült. Az egyik kis csoport eltöltött a Kumho hátán egy hetet majd jött a következő csapat és nekiugrott egy hét vitorlázásnak és hajófejlesztésnek.

Szombaton: az autók és a papírjaik kicserélése után hamar nyugovóra tértünk, mert hosszú az út Montenegróig.

Vasárnap: Az új csapat könnyű túrát tett Kotor városához majd 2 órás hajózás után lehorgonyzott a Kotori öböl közepén található kicsi sziget védett oldalán, hogy nyugovóra térjen.

Hétfőn reggel fél nyolckor kezdtük a napot reggelivel és múlt idézéssel, mert tankolni kellett a hosszú út előtt.  Miután megvitattuk, hogy „Ez a hajó fel tud borulni „kardinális kérdését, Brigi isten éltessen sokáig, nyugodt vízen indultunk útnak Budvar felé. A Kotori öböl bejáratánál kutató expedíciót szerveztük a tengeralattjáró silóba. A tengeri szakaszt 16 és 27 csomó közti szélben tetűk meg közel 4 óra alatt és 6-kor érkeztünk meg a szép Adriai városkához. Kikötés után a város ódon falai között könnyű vacsora előzte meg az újabb lámpák cseréjét, így az este már fény áradatban telt.

Most miközben írom, e pár sort hárman muzsikálnak a hajó farából, elfáradtak.

Ma fárasztó napunk volt a szél, a tenger megmosott és elfárasztott minket.

Üdv: G kapitány

Kezdetben

Kicsit erősüdve

A 20 csomós szélnél.

A 22csomós kép nem került rögzítésre mert a kameraman a gépet mentette, a konyhában fözők a paprikás csirkét az ablakon bejövő víz elől.

A menekült.

Üdv: G kapitány

Kedves Barátaim!

A mai nap olyan volt mit szívből kívánok minden vitorlázni vágyó embernek.

Indulás után a budvari öbölben csendes 10-12-es Ék széllel indult a nap, majd egy órás vitorlázás után a szél a Kotori öböl alatti öbölnél a szél a hegyeknek köszönhetően ÉÉK fordult és 14-16 csomósra erősödött így jutottunk be a kotori öböl első öblébe. Az öbölben 20 csomósra erősödött és Tivatig igy is maradt. Tivatban a nagy izgalmakat könnyű csibe paprikással folytattuk le, hogy nyugovóra térhassünk.

Üdv: G kapitány

Kedves Olvasó!

Kedden és szerdán az idő nem volt jó esett és csak esett így a felfedezők hada nem szállt vízre.

Inkább a parti lehetőségeket kutatta, kutatásuk eredménye egy több órás wellnes lett a jutalmuk a Splendid szállóban. A csapatnak teljes mértékben visszajött a kedve mindenhez, tele energiával vágott neki a csütörtöki napnak. Csütörtök reggel az idő szikrázó napsütéssel kezdődött és egy kis futó záport leszámítva ilyen idő maradt. A déli napsütésben megmártóztunk a 24 fokos tengerben és utána a hasunk süttettük a kavicsos strandon. Délután visszatértünk egy könnyű 12 csomós széllel Budva kikötőjébe. Holnap irány a kotori öböl.

Üdv: G kapitány  

Kedves fagyoskodó Otthoniak!

A kikötő kereső expedíció sikeresen teljesítette az első pár feladatát, elérte az alaptábort, Bárt és 4 órás motorozás után kikötöttünk Budva kikötőjében. A kikötő olyan csendes, hogy az csoda.

A csapat úgy döntött megpróbálkozunk a főzés rejtelmeivel, tegnap fokhagymás sült halat készítettünk rizzsel, ma sült brancsit és polipot ütöttünk össze párolt zöldséggel és rizzsel. A kaják után Weininger bort ittunk, mert tudjuk, hogy átkozott a hal a 3. vízben. Most csendben dolgozik mindenki a saját kis vackában és készülődik a könnyű vacsihoz, hogy utána elnyujtozhasson és kipihenhesse az első napok fáradalmait.

Üdv: G kapitány