Kedves Barátaim!

A nagy érdeklődésre való tekintettel, most egy kicsi szakmai gyakorlat következik.

Az első feladat, a hajó vízvonal feletti részének felújítása

-          Vizes 600 polírpapírral a mélyebb sérülések elsimítása.

-          Polírozó géppel és pasztával az egész test átfinomítása.

-          Polírozó géppel és finis folyadékkal a végleges felület kialakítása.

A második feladat, a motor általános generálja, ékszíj, olaj, tömbszelence, Aba bilincsek.

-          Az olaj felhígítása olyan állapotra, hogy ki lehessen szívni az olajteknőből.” Nem megszokott probléma”

-          Ékszíj valós méretének meghatározás, ékszíj és generátortartó csavar csere.

-          Aba bilincs létszámának növelése a vízvonal alatt, 1-ről 2-re.

-          A besült 4 és fél helyett a gyári 3 berakása.

A harmadik feladat, mélységmérő műszer beépítése a régi helyére.

-          A régi műszer „15 éves” eltávolítása, flex és 15ös fúró, 2” csőfogó segítségével.

-          A műszer kiszerelése után a maradt felület javítása üvegszállal és West System epoxi műgyantával, lassú edzővel

A negyedik feladat, alga gátló lecsiszolás, új alga gátlórendszer felépítése.

-          Rendszer ajánlat: vc tar 2 alapozó, vc 17 m alga gátló.

-          Az ajánlat elutasítva, mert a tar 2 már nem modern anyag, mert már nem forgalmazza a West Marina.

-          2. ajánlat primoxon alapozó, mikron extra alga gátlóval. nem nyert, mert az angol leírás a primoxon alapozót fém felületre írja így ez badarság.

-          A végleges alga gátló még várat magára

Az ötödik feladat, az árboc vezetékcseréje.

-          A rádió 50 omos koax és a horgonyfény, dekkfény vezetékei sodort 3 eres kábelre.

-          Másfél hete nem jön a neten.

Kedves Olvasó!

A fenti feladatok csak olyan körülmények között jöhetnek létre, hol nem a magyar fordítású szoróanyagokat használják, hanem az anyacég által kibocsátott brossúrák alapján választank.

Üdv: G Kapitány